Vendo CB 1000 R

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Re: Vendo CB 1000 R

Notapor newbye » Vie Mar 29, 2019 6:09 pm

Muy bonita me ha sorprendido lo del cambio, yo despues de esta 600 quiero pasar a 1000.

Lo que comentas del peso veo que la 1000 pone 199 en fichas y la 600 son 195, no se si me estoy confundiendo pero es para entender lo del peso que comentas. La potencia en bajas tiene que ser bruta con 100nm, tengo un amigo con una fz 1000 y se levanta de caballito como se descuide.

¿Que la notas mas difícil de conducir al limite? ¿menos maniobra?

Esta muy chula suerte con la venta y esos km para una 1000 no son nada. Saludos.
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Re: Vendo CB 1000 R

Notapor Fuel » Lun Abr 15, 2019 5:44 pm

Parece que no tengo suerte con la venta... la verdad es que no se que problema hay.

En fin, seguiré esperando.

Saludos.

Fuel.
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Re: Vendo CB 1000 R

Notapor HORPIR » Mié Abr 17, 2019 3:45 am

Tranquiloooo que ahora que viene el veranito veras como se anima el tema.


Vssssssss :gass
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Re: Vendo CB 1000 R

Notapor Fuel » Sab Abr 20, 2019 2:11 pm

newbye escribió:Muy bonita me ha sorprendido lo del cambio, yo despues de esta 600 quiero pasar a 1000.

Lo que comentas del peso veo que la 1000 pone 199 en fichas y la 600 son 195, no se si me estoy confundiendo pero es para entender lo del peso que comentas. La potencia en bajas tiene que ser bruta con 100nm, tengo un amigo con una fz 1000 y se levanta de caballito como se descuide.

¿Que la notas mas difícil de conducir al limite? ¿menos maniobra?

Esta muy chula suerte con la venta y esos km para una 1000 no son nada. Saludos.


Hola.

El peso declarado es 217 en vacío. Al final me he comprado una Triumph Street triple. Peso 168 en orden de marcha. No veas qué diferencia. No tiene los 125 cv de la 1000, pero con sus 113 cv y ese peso acelera pero bien. En la 1000 notaba mucho las inercias, sobre todo frenando, aunque entra en las curvas enlazadas sin problema. El asunto es que no le saco partido a tanto motor y sufro con el peso. Definitivamente, no soy de moto grande.

Saludos.

Fuel
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Re: Vendo CB 1000 R

Notapor newbye » Sab Abr 20, 2019 5:46 pm

Fuel escribió:
newbye escribió:Muy bonita me ha sorprendido lo del cambio, yo despues de esta 600 quiero pasar a 1000.

Lo que comentas del peso veo que la 1000 pone 199 en fichas y la 600 son 195, no se si me estoy confundiendo pero es para entender lo del peso que comentas. La potencia en bajas tiene que ser bruta con 100nm, tengo un amigo con una fz 1000 y se levanta de caballito como se descuide.

¿Que la notas mas difícil de conducir al limite? ¿menos maniobra?

Esta muy chula suerte con la venta y esos km para una 1000 no son nada. Saludos.


Hola.

El peso declarado es 217 en vacío. Al final me he comprado una Triumph Street triple. Peso 168 en orden de marcha. No veas qué diferencia. No tiene los 125 cv de la 1000, pero con sus 113 cv y ese peso acelera pero bien. En la 1000 notaba mucho las inercias, sobre todo frenando, aunque entra en las curvas enlazadas sin problema. El asunto es que no le saco partido a tanto motor y sufro con el peso. Definitivamente, no soy de moto grande.

Saludos.

Fuel
Te entiendo el peso es muy importante en curvas. Yo lo aprendí hace mucho tiempo con los coches que si quieres ir ligero en tramos revirados influye mucho.

La 600 la verdad que la veo bien equilibrada no cuesta llevarla ratoneando.

Buena compra la de la Triumph tiene que ir muy bien. Los 165kg que comentas yo creo que son en vacío esa moto en orden de marcha anda entorno a los 183kg.

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